不可錯過的限定旅程-北港溪峽谷單車行

這是一條不論步行或單車都適宜的夢幻路線，因為有定期要維護能高大圳的工程，每到工程期間沿北港溪會鋪設一條便道，直至能高大圳的進水口，非工程時期峽谷裡頭地型並不好通過，難度會高出許多，因此在這段有期限的時間內要好好把握，大眾也能趁著這段時期輕鬆的欣賞到北港溪峽谷壯麗景緻。

礫岩惡地的峽谷景致-火炎山0型縱走

大家有沒有印象，行駛在國道一號，經過臺中與苗栗的交界處時，可以看見一排氣勢雄偉的山脈，那正是火炎山，直到接觸爬山時才更知道原來它能爬上去，峽谷地質為惡地景觀，同時也是大自然的地質教室，除風景外，這一圈走下來也兼具運動的效果，來此欣賞壯觀景色時，也記得要注意腳下安全喔。

重見天日的路線-鋸齒稜A段峭壁、稜線路

很久很久沒回到黃金稜線這附近爬山了，鋸齒稜的舊路幾年前自己來走過一回，當時除了岩稜只外，只要進入芒草區就是要看準方向直接硬衝硬撞前進，直到381峰的鋸齒、劍龍稜的交會點才會進入大眾所熟悉的路線，近年來附近打通更多的路線，而這條已被埋沒已久的路線也再次被開通，可以來此走走囉。

沒了泡湯還有賞瀑-春陽瀑布、夢谷瀑布

是說這一趟，原本是天氣轉涼以來野溪溫泉第一泡，當時漢彰提議說要去太魯灣溪看看，這條溪裡頭有許多溫泉露頭，河水不但不會冰冷，加上有業者在這條溪開發商業隊，那就去看看吧，看等高線地型似乎也沒什麼起伏，不過為了保險起見，還是把溯溪裝備給帶上了，一大早臺北出發前往仁愛鄉。

走進舊蘇花臨海公路-尋那歷史痕跡~象鼻隧道

這裡，它曾是臺灣公路的一部份，隨著新的隧道開啟，這段道路走入了歷史，當中的舊蘇花8號隧道，就是我們此趟的目的-象鼻隧道，從現今的道路上已看不見它的身影，近年歷經颱風、地震等影響，原來步行可達的舊公路已崩塌，前往需另具備攀岩及架設的能力，綜合總體來說，會是一趟得來不易的行程。

溯溪搭配健行-松鶴溪蝴蝶谷瀑布

谷關可以做為休閒溯溪的路線不在少數，發源於唐麻丹山的松鶴溪為其中一條，前段地型變化較多，中段有一處相當不錯的峽谷，後段地型雖趨於平緩，沿途依然有部份地型可攀爬及深潭，終點為蝴蝶谷瀑布，路途稍長，記得要保留一點時間下溯回程，不然就會非常精實了。

地型越走越有勁-風美溪苦花潭之旅

風美溪聽聞已久，除了風景漂亮，水質乾淨外，前段一開始還算好走，但挑戰性隨著越來越高的落差不斷上昇，而往下游除了另一座七分醉瀑布外，與鹿湖溪交匯處更是著名景點神仙谷，一般溯行到苦花潭就上切山路返程，溪谷再續行為風美瀑布群，從等高線來看落差更大，這段先留著，日後有機會再去走看看。

難度升級不加價-水量超大的麥巴來溪上游段

麥巴來溪上游是一條適合新手的溪段，特別是初體驗的人，不難也不失樂趣，但不管平時多歡樂的溪，要是多了大水量的因素，就整個不一樣了，而這回，就真的給它遇上了，有的地方甚至無法用先前的方式通過，都得重新想一下找出繼續前進的方式，同一條溪因此有了不同的體驗。

上頭還有怎能錯過-澳花溪神秘瀑布驚嘆溯行

澳花瀑布是一處眾人所知的景點，瀑布不但壯觀而且山壁三面環繞，深潭因瀑布的沖擊有著一波波水浪，相當漂亮，不過這已經澳花溪末段，當知道瀑布上方還可以繼續往上溯，還有另一座大瀑布，神秘瀑布，說什麼也不想錯過，這一段才是本次的重點，已經規劃好久，但都因天氣因素不得不取消，這一回，終於能前往一探究竟了。

南澳南溪絕美支流-宛如仙境合流溪

南澳鄉境內溪流非常清澈，兩大主流南澳北溪與南溪，沿線有相當多的支流，各有特色，當中較為熱門的鹿皮溪、清水溪交通相對方便，而要到合流溪，得先走完一段南澳古道才能親近，這條溪不但漂亮，而且到此趟折返點前沒有困難地型，連續深潭搭上陽光照射，美不勝收，非常棒唷。

九寮溪步道健走-戈霸、破噹雙瀑行

宜蘭九寮溪步道，很久以前曾經來走過，非常好走，當時只到觀瀑臺拍照就折返了，後來知道再往上還有更壯觀的瀑布時，一直想找時間去看看，這目標就一直放在心裡，正好為了準備一雙KEEN水陸鞋的文章素材需要接觸涉水環境，條件都出現了還等什麼，兩個目的還剛好能一起達成呢。

Newport Hydro-百搭多用集一身、穿出你的戶外生活

市面上各家廠牌水、陸兩用鞋款式琳瑯滿目，但對以往出門從不穿涼鞋的我，在因緣際會下，頭一回接觸有如涼鞋款式的水陸鞋，是一次全新體驗，這次拿到的鞋款為KEEN Newport Hydro，而實際穿起來及使用感覺如何，就讓我以最喜愛的戶外活動，來好好地試一試。