13k的桶後林道加上7k的越嶺古道，許多地段是可以騎的，平緩景色優，對off Road而言是條五星級的路線，跟著我一起騎閱這條越嶺古道吧。
一條許久未來的桶後越嶺古道，上次進來已經是還在數饅頭的時候，至從接觸單車後，一直想要用單車來橫越這條古道，不過這前來和之前的印象來比較，部份路段地貌改變相當大，讓人覺得這條古道似乎隨時會消失。
通常off Road會以4+2到目的地開始，不過這回也是會有像我一樣的拼命三郎型的同伴全程騎到底，Chris和何大哥早早就到孝義了，另外是派出所旁內洞林道已開放，找時間要來玩一下。
天氣很好的烏來
抵達孝義派出所等待4+2人馬
全員整裝完畢準備出發
由於桶後目前是管制狀態，所以經人帶領下繞過管制站進入，低調的快速前進。
桶後林道知名景觀點-桶後溪U型河道
Apollo帶著小帥哥一同挑戰越嶺
架勢十足
桶後林道部份已經和過往印象相差甚遠，因風災或豪雨造成崩塌，且因管制關係，沒有車往來了，沿途濕滑落葉甚多，還會遇上一些大小不一的石塊，看起來更接近原始但騎起來要小心，一開始就2位同伴滑倒，我自己在林道也滑一跤。
很快滴就來到台電吊橋越嶺道入口
第一處過溪點~辛苦Apollo幫忙大家扛車過溪
已經有人在攔沙壩前開始玩起來
何大哥玩更大-整個人都泡進水了
休息好一會，繼續出發，接下來開始有許多路段可以騎，緩緩的坡度+林間小徑，這裡不論是騎車或走路，都很棒。
看圖說故事囉
這位王德子老兄更神呀
好騎、好看、好舒服
木棧道與小瀑
由於已經太少人走，木棧道是相當濕滑，除非技術高超，不然99%絕對滑倒，遇到木棧道請下車牽行。
往前不遠遇到一個大崩塌地，這裡的地貌是最明顯感受到變化的，當初來此越嶺沒有這樣的地型。好慘烈.....
離開崩塌地再往前會先再次越過一條小溪，接下來的木棧道是此個人覺得最危險路段，2座木棧道間路基流失，能踩的就一個腳掌大小，需一手扛車一手拉繩小心通過。
前方2木棧道間最可怕的路段
木棧道旁的桶後溪景觀
接下來到爬升點前又是長長一段可騎的平緩路段，賞圖吧。
用登山車才能親近的泥土味
繼續賞圖
結束這一段開心的路段，開始連續上升的木階梯爬坡段，中間空曠處休息補給。
來張自拍－傷眼別見笑嘿
在這裡大家也都很有戲
離開階梯可以牽車走比較輕鬆
接下來再次抵達溪谷越溪，然後往前到達5k指標開始就是連續1k的扛車路段。
中間的小溪不算~這是第2次跨越較大的溪流
抵達連續扛車1k的起點
趁大家還在排隊先到溪邊拍一張
最後連續上坡同樣有些地方若單人帶車相當不好上，部份路段落差大，也有一處路基有流失狀態，大家互相協力通過，其中Chris最為辛苦，不斷的來回幫忙大家通過障礙。
這邊是其中一處高落差點
接下來運氣很好的碰到下雨，而且越來越大，所以接下來相機完全是藏起來避免入水氣，通過最高點越過小溪完成越嶺。
趁著雨暫歇趕緊拿出來-越嶺完成了
全員達陣
接下來沒有高興太久，因為後半段往小礁溪的過程是超級大雨，一發不可收拾，雨大到路變成小河流，下坡過程的心酸血淚就不多說了，在這邊又滑一跤~還跟早上左右開弓2邊各雷一次，冏的是off Road安全過關，反而在水泥路上滑倒，下山又在腳上抓到一隻螞蝗= ="。
滑比較快的人在一間觀音廟躲雨，費好一番功夫終於大家都安全下山了。
部份同伴因為有車子前來接應，所以剩我和Chris、何大哥去搭首都，什麼叫好運，在礁溪時身體都乾了，回到台北又是大暴雨orz，尾段照片沒拍到有些遺憾。若有時間，找天氣好時會再次造訪的。
至於我們怎麼進去的，請自行研究不透露或者另一可行方法:從宜蘭端走回來。
此行程其他的照片=>單車桶後越嶺
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