高山遇見海 武嶺-蘇花-北宜

武嶺、蘇花、北宜大家都差不多有騎過，但是3樣一次加在一起在之前是想都不敢想，直到幾個月前開始有這樣的念頭浮上來，山路夜騎不是頭一遭，卻是第一回凌晨在2000M以上的高山上，在腦中模擬許久的各種狀況和所需時間，加上和住埔里的朋友詢問天氣，看準週日天氣可以出發，週六晚上搭國光前往埔里。

國光客運時間有點尷尬，最晚班9點，到埔里下車才12點，時間原本抓3點才要出發，中間隔這麼久不知如何是好，騎著騎著就來到中心碑旁的7-11中心園門市，值夜班的店員人很好，還讓我車放店內，在桌上小趴一會。

在有點半睡半醒情況下，最後索性不睡，反而和店員聊的很投緣，2點20買杯咖啡喝了之後到中心拍下出發照開始武嶺夜騎進行曲。

AM 2:20中心碑出發

有時在無路燈的山路上，槍燈一打反而視線會比有路燈還清楚，騎起來放心不少，加上後方如果有來車，遠遠的就可以把我前方照的明亮，夜間不騎快，順順的1小時初來到霧社，原本霧社的7-11遷店面，跟之前更大間更乾淨，做第1回補給。

霧社抵達了

重新搬遷的霧社門市

霧社標高只有1100，還比明池低，但是因為起大霧關係，感覺特別的涼，到五里坡時完全沒霧氣，雖然是深夜，但是月亮的光線卻相當明亮，往山下看可以看見霧社是整個被雲淹住，雖然不是白天，但半夜看到雲海也夠特別，AM 4:32到達最高門市-富嘉門市。

依現在的季節~稍微在這摸魚一下等會天空就會開始翻白了

在富嘉門市休息時，不是第一次來，但映入眼中，在顧客區髒亂依舊，蒼蠅亂飛，若不是在因為最高門市+最後一間可補給地點，我還比較喜歡清境門市的環境。

5點開始出發，天空就開始有點變淺色，跟預料差不多，到梅峰時已經不需要開車燈就能看的一清二楚，氣溫也沒想像中低，把風衣脫下來，繼續攻山頂，一大清晨，山景清晰，空氣清新，整條台14甲空空沒什麼車，真享受。

到梅峰時~天空開始翻白

翠峰往山下看著~~小小雲海，個人覺得用雲河形容似乎更貼切，像河水入海般

往鳶峰的路段上，不是第一次來，卻又是個不一樣的感覺，爬得越高看到越不同，遠遠就可以看到另一邊太陽透過山谷的光線，一路直騎到昆陽拍照大休，為什麼選昆陽，因為這個位置被太陽直接照射，溫度只有10度，反而覺得很溫暖，而且騎上昆陽時原本冰冷的手也在這段時間大大恢復。

往鳶峰中途再看山下~~雲海景觀相當明顯了

來時路~~昆陽前的3層路段

這時間在昆陽曬太陽超舒服的

在昆陽待上個10來分鐘，爬2.2K的天堂路，時間不急順順踩，第一站武嶺就到了，不過到武嶺爬升多225情況大不同，武嶺的風超大，吹到有冷，在牌坊拍照時有一家人來玩，請我跟他的小兒子合照呢XD，繼續我的路程，現在面臨89K超長下滑，另一項考驗馬上開始。

攻頂啦

被要求合照~~真好玩^^

陡下滑2K到松雪樓，速度要拿捏好，不然馬上就下山去了，正式進入花蓮縣，由於天氣實在非常晴朗，山景非常壯觀，想不停下來實在辦不到。

一下完陡坡就進花蓮了

以下2張照片有石門山、南湖大山、中央尖山、合歡東峰、奇萊北峰、奇萊主峰6座百岳。

大家看得出是哪幾座嗎~~

接下來爬上克難關的1K後，連7K超級陡下滑，不同角度有不同景色，也趁拍照讓按煞車的手舒緩，即使大太陽，下滑時還是不用一下子手又冰了，順利到了大禹嶺，到大禹嶺時一路回想剛剛下坡的情形，還有回頭看來時路，覺得雙橫真的是.....很難回想當初怎麼騎完的。

從克難關剛滑下來回頭看~超陡滴

藍天~陽光透穿豎立在公路旁的大樹

這景色~~不留下駐腳就對不住自己的座騎和踩踏的雙腳了

大禹嶺之後就專心下滑，133K處要爬個3K多，到金馬隧道是個重要的據點，過了這裡表示接下來就是一路滑到出太魯閣去了。

金馬隧道~~再來都沒爬坡了

隧道外一旁的山景也不賴

接下來的過程雖然都是下滑，但新白楊前路面有些也沒說多好，滑的是不怎麼爽快，加上有時進隧道一會兒不知道為什麼，連槍燈都起不了什麼作用，可能速度稍快，眼睛進隧道反應不過來，所以進隧道前後面就整個放慢，要命的是有些小轎車開這邊把路當自己家後院，危險的可以，好不容易過了洛紹才是真正舒服的下滑(路好也夠寬)，到天祥10點10分，直接把漏勾的早餐併中餐吃。

中橫大地標之一-碧綠神木

到西寶豁然亭~~這邊就已經可以看到天祥了~主下降段也快結束了

天祥大吃特吃後，緊接著要進入美麗海岸線蘇花公路，這一段峽谷風景因為實在太壯觀，還是忍不住在這邊壓上幾張照片，通過爬武嶺和下中橫2考驗後，隨即第3回合蘇花公路開始。

壯觀滴的太魯閣峽谷

峽谷中小小的我

經過長時間下滑~~終於出來啦

蘇花公路崇德端~離開山區換進入海岸的世界

進蘇花過了匯德隧道開始就是清水斷崖路段，這次北上沿著海岸在騎，一邊看海，一邊欣賞著斷崖景觀，踩踏步伐也跟著輕快，這邊不例外，壓了許多的照片，每次都這段路都會被壯麗的海岸線深深吸引著。

壯闊的清水斷崖


沿著海岸騎著車

清水斷崖在經過和仁隧道就差不多結束了，從大清水隧道到和平這一段，除了在國家公園界碑有小停留拍照外，就直接一路殺進和平休息，時間快的有超乎意料之外，從天祥到和平70K時間含拍照才快3小時，到和平騎單車不忘一件事，去7-11泰雅門市喝招待的思樂冰^^。

一大片的和仁礫灘

早上進入~~下午離開~~太魯閣國家公園88囉

接下來繼續前進，馬上就進入宜蘭的南澳鄉，觀音這段之前往南騎會覺得好像滑很多不好爬，實際在騎發現還好，8K左右距離到最高點武塔，這一段的鄂溫斷崖沒特別去拍，一陣快樂的下滑抵達南澳市區休息，蘇花公路只剩2個大坡就沒了。

稍早和粱霽通電話，他沒去騎車，講一講他決定到宜蘭等我，原本說3點半~4點會到礁溪，不過中間太會摸，大概要4點半去了，南澳市區爬上新澳隧道也不難騎，沒一會就翻進東澳了，但再來東澳往蘇澳這段就真的是硬到爆表，不管北上還南下，這段都很難騎，南下是急彎+太陡會失控，北上更不用講，爬到很想罵髒話= =，撐了好一會在114.5K處拍下烏石鼻，此時正下著小雨，但都已經騎到這了，早以打定主意淋雨也要騎完。

目前個人覺得看烏石鼻相當好的角度~不會太大或太小

還好雨勢並不影響，地也不會噴，接下來一路趕到礁溪Q娃撞奶，粱霽已經在這等了一陣，我快5點才到@@。

在礁溪先去吃晚餐，再次出發已經快6點，北宜大概估縣界開始就是要夜騎了，第4回合北宜最後一關有好哥倆來相陪，讓我不寂寞也很感動，而在我到礁溪前才剛下完雨地也乾了，心中想著真的有機會不淋大雨完騎，但在下坪林時雨就來了，不算大但地是濕的可以，所以到坪林時我們倆都已經是噴的一踏糊塗。

之後穩穩的騎爬上海倫，雨也停了，沒坡了，算是95%完成了，安全下滑回到家才能算是真正的成功，晚上9點18到家，打遊記也不太敢相信，真的騎完了。

到達海倫~~大感謝粱霽來相陪~讓我的北宜這段騎得很放心

各數據~~~

凌晨2點20開始、晚上9點18結束

總里程:319k

均速:22.3

騎time:14h28分

最快:54.6

總時間:湊整數19h