宸於山林水間-前往、看見、體驗中: 臨時起意-一日北高

板輪帶回來家裡好幾天了，一直想機會長距離試用，剛好這週預報似乎天氣不優，不過看一看日本的氣象網，似乎沒那麼糟糕，臨時起意跑個一日高北，週五晚上搭12點國光南下。
有的人會覺得車上睡會太累，我倒還好，一上高速公路就睡到快台南的位置才醒來，5點下車後，先把車袋處理好，找路騎到左營的高鐵站，拍張出發照，到附近早餐店搞定早餐。

早餐吃完，碼錶歸零，6點30正式出發，不期待有大順風，只求不要吹北風，出發開始沒什麼風，騎到了台南市內做第一次補給休息。
台南市~頭一次騎長程在台南是白天

台南的寬度就是夠大，接下來出市區算是相當荒涼的地段，到將軍前有些小順風，不無小補，依序七股、將軍、北門，在北門的7-11做第2次休息補給。
狀態還不錯

門市往前100M~在南部是相當有名的地方文化中心:南鯤鯓代天府

再來就進入了嘉義布袋，可能南部缺水缺很大的關係，以往在七股開始到布袋這一段是一大片的魚田(養殖魚塭)，今天看到多半都快見底，有的則是乾乾的，只有少數還看得出像魚田的樣子。
布袋路邊特產~~超大的魚塭~若不是有圍堤還會誤當成海

過七股沒去看鹽山~布袋也有小鹽山

嘉義的寬幅很小，一下子就到了鰲鼓橋，接下來雲嘉大橋就跨縣界了，到口湖市區，找到以前從沒注意到的7-11，不過一開始我記錯四湖的路邊7-11在口湖，還以為已經關了，做第3次補給。
進入雲林囉

口湖市區的7-11~會偏離台17一點點

之後繼續出發，原本想著照這時間算12點前可以到鹿港，不過如意算盤打錯，雲林這邊的台17是東彎西拐的，也不知道是地形關係還是什麼，風都亂亂吹，騎的有吃力，經過四湖時看到一間7-11，原來還在，自己記錯了，不過才剛補給完水壺還有一點水，決定到大城7-11再休息，這中間有再看到警察局再補水，所以就直接嚕過去了。

從進雲林開始，一路到台西、麥寮，整個空氣都灰濛濛的，在想這和六輕多少也脫不了關係，空氣品質不良到極點，景色更是荒涼，唯一不一樣的是一旁的西濱快速道路，台17會一直從它底下鑽過好幾次，騎了許久終於跨過濁水溪上的西濱大橋，進入彰化縣，看著橋下廣大卻乾涸的河床，很難想像它是條大河。
西濱大橋上，原本正常的話可以看到六輕的大煙囪，看這景像我個人很慶幸國光石化被打死蓋不成

進入彰化縣了

進大城後一直在注意7-11，怎麼一直沒看到，加上這一段，也是跟雲林差不多，從口湖出發已經破45k，早就超過補給時間了，好在平常有練還能撐，進入芳苑，終於看到一間雜貨店，不管了先補再說，到這邊離上次補給已經51k了，好險，但冏的是，從雜貨店再次出發，不久就看到7-11，就是那間一直被我誤以為在大城的7-11=.=。
騎一騎路邊看到一隻大牛~~我也屬牛的耶XD

到鹿港剩20k，但會覺得這20k還真難騎，12點半抵達鹿港，比預計慢個半小時，這邊要好好大休一番，鹿港不管是北高還是高北，到這等於是完成了一半的路程，上半場結束。
鹿港~不管是北高還是高北，走西濱最重要的里程點

下半場開始
原本打算大休到1點半，不過坐不住，1點10分提早發動，先去警察局補水，算一算過了四湖之後就一路都沒看到警察局= =，水壺在台西早就空了，這下還真的佩服自己可以沒吃沒喝40多K，不過這情況還是能不要有最好，接下來到中彰大橋，路變的比較單純，而且幸運的是感受到西南風有明顯風勢，速度可以快上一些。
雖然升格了~~不過還沒改的路牌

速度有帶起來，不過進了苑里開始飄起大雨絲，雖然不至於難騎，但速度為了安全還是稍放慢，從鹿港再出發開始，可能有明顯風勢關係，一直到苑里市區才小做補給，再來往白沙屯方向雨持續，但因為地太溼了，原本只是淋溼，現在外加噴的的一蹋糊塗(我的新板輪、新鍊條阿= =||)。
白沙屯沒補給~~小停一下(溼透囉)

繼在雲林吸到是品質不良的空氣，現在是吸到雨後清新的空氣，可以的話普通就好，別那麼兩極化阿，這邊開始離到家剩130K，順順的爬上西濱唯一的爬坡。
這大概整段路中最舒服的吧~~不用踩就40起跳

新竹不愧於風城之名，風夠大，一旁的風車轉個不停，接下來就一口氣拉到南寮，後半段靠著風勢開始拉尾速。
新竹台61通車終點~7-11海天門市

這邊吃過後繼續出發，延著西濱，到快結束時狀況越來越好，原本打算西濱不再停留，要一次騎回八里再休息，結果一過永安沒多久西濱道路施工強制改道，接回台15繼續北上，到大園時看看已經6點半了，今天帶出門的1000元扣車票+寄車袋$$共530，470元撐下一天補給剩43元，索性在大園的7-11直接打死，做最後一次捕給了。
最後一次捕給的內容