馬拉邦山,又名馬那邦山,標高1406,台灣小百岳第37名。
圖為山頂一等三角點
走國1到苗栗再轉72快速道,轉入台3往大湖方向,南湖國小左轉入苗55,經淋漓坪轉苗55-1過東興國小到第1停車場可停車,不過我們繼續延陡峭的小路往上開到錦雲山莊停車場停車。
很意外的苗栗在飄著雨,雖然出發前已經沒雨但還是霧茫茫一片,不過在走了不久一位阿伯騎機車經過,說等一下就散了,還真的走沒一下,霧氣就散開了,一大早只看到我們一輛車,心想會不會今天只有我們來。
由錦雲山莊這邊上山走的是北線上湖登山口,上湖路線中會有另一端分叉出去的珠湖登山口,上湖及南線的天然湖登山口則可以完成O型縱走。
快到上湖登山口前好多台車開上來,可是上方路窄到無法會車,就在我們準備進登山口開始爬山時一大群人正在煩惱車的問題,其實在我們一開始出發沒多久有一個停車處就已經有牌子寫不能開進去了。
走往高處跟平路的差別就是疲勞度的感受,從登山口到達往珠湖或山頂的三叉路其實只有短短的600M,只是走起來會讓人覺得不像只有600M
抵達古戰場,這邊是馬拉邦山最佳的賞楓點,其實出發前也看了不少的遊記,古戰場這邊如果沒什麼楓況接下來也不會有其他有密集的紅榨槭群,古戰場左手邊有一處展望點。
這個高度已經脫離雲層,展望點看過去一旁是壯觀的雲海
古戰場前進不久的軍營遺址,附近也會有臺灣紅榨槭的蹤跡,也是馬拉邦山主要楓紅來源。
離開古戰場繼前行,這一段路到石門前平緩好走,地上有許多的紅楓葉,雖然沒能欣賞整遍的紅楓樹林,倒也能用另個角度欣賞。
到石門前要趁這段好好調整步伐休息,過石門後往山頂的好漢坡就真的會比前面都來的亙辛苦些。
石門為一巨石橫在陵線上,因地殼變動一分為二,形成一天然隘口,只能一人通過,此天然屏障為當時泰雅族人用來抵抗日軍的侵入。然而現今岩石上卻是大大小小刻字,挺破壞觀感的。
石門過去之後的陡上升又另稱慶榮坡,上山頂前會與天然湖登山口路徑交會,再往上一點距離到達山頂。
時間還早,在山頂開始煮個咖啡、茶包和吃中餐,在這中間,雲的變化相當快,原本灰灰的天空似乎又亮了一些,趕緊抓著相機多紀錄一些照片。
同樣的景這次換用特濃的色調來呈現
原本一大早我們以為今天只有我們來,沒想到人越來越多,休息也一段時間,開始整理整理準備離開。
下山往天然湖方向,來完成O型縱走,這邊跟上湖過來一樣,一路陡階梯向下,看指標到登山口2.6K,陡下部份就有1K之長,雖然下坡不輕鬆,我們還是能一路有說有笑的前進。
下完約1K多陡下,路徑會變成好走土徑,不過要回錦雲山莊停車場需注意,在看到2座小橋時,不要過橋,右邊會有條小叉路要轉進去,不然會直接下到東興國小第一、第二停車場,到時要不再走4K上坡到停車場,不然就是給人接駁了。
一路踢回停車場,雖然說距離不長,但連續的長陡上及陡下,行程上還是有一定的難度在,一般腳程O型一圈含休大約4.5~5小時左右。
一路說說笑笑,雖然這次無法盡興賞聖陵線大山美景,卻也能替下一次來訪留下記錄。
以下是之前偶然在其他網頁(一時找不到頁面)看到的-個人深感認同一段話
台灣在賞楓季時,有"南澳北馬"的賞楓地一詞,南就是知名的澳萬大,北即是馬拉邦山,只是馬拉邦真正主要賞楓地在古戰場周邊,且楓期通常時間不長,若以賞楓為目的前來還需要碰點運氣,這裡不一定需要只為賞楓而來,裡頭的人文景觀不論何時都適合前來細味品嘗。
原檔和更多相片=>Flickr相簿-馬拉邦山冬之旅
沒有留言:
張貼留言