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2019年2月16日 星期六

大鹿林道九九線登大霸群峰


大鹿林道東線封閉許久之後重新開放,是許多人初次前往大霸群峰的首選,這一條是前往大霸群峰路線中相對最輕鬆的一條,路線非常地單純,另兩條為秀霸及北稜線,走起來就多些挑戰,唯獨那條長長的林道,走起來就需要點耐心慢慢磨,雖然已經不是第一次來走,但因為都是在工作,決定再另安排個時間來走走。

登山這檔事,大家都希望好天氣,出大景,機運好一點的還能遇到夢幻般的景觀,但天氣本來就難預料,訂定的日期偏偏預報上就尷尬尷尬的,上山沒景的機率很高,最後還是決定出發。

到新竹接到發哥跟他女朋友,3人一行就驅車前往觀霧,停好車後就是林道開始步行,由於進觀霧時遇到鋪路工程,被擋了半小時多,整理好開始走已經10點半了。

D1:大鹿林道東線0K-林道17K-馬達拉溪登山口-九九山莊

一開始說路線很單純,這天就是走了17K後,再一段爬坡到九九山莊就收工了。
開車到柵欄附近停車先省400M距離

接下來的17K漫長林道順順走

觀霧榛山

這段林道寬大好走,一路上唯一明顯支線叉路也已有告示封閉,還能迷路的話,建議還是在家睡覺吧......,真的沒什麼要特別注意的,真要說的話,就是體力調配要做好,重新開放後的東線林道只限制公務車進入,以目前來說只有乖乖步行了,除非是住在馬達拉溪口的營地,不然走完林道還有一段爬升在後頭招呼你。
第一天的天氣似乎還不錯,有藍天陽光,這時間點還有楓葉可欣賞


林道推進的速度不慢,一小時5K左右上下,發哥看到什麼植物都會看一下,認識一些植物。
蓪草,又稱脫蓪木
中間的髓心類似保麗龍組織,早期還沒保麗龍時,拿來做針插、造花、箱襯或畫畫用紙的材料,在臺灣曾經是發展百年以上的產業,當時還是最大的蓪草紙出口國,雖說是名字是草,實際它可是顆樹,有一說在取髓心的過程會有"通"一聲,因此有蓪草這名稱。
林道不趕時間慢慢走倒也舒適,已走在其中了就別在意為何不能開車了



沿途楓紅不少

一路上隨手拍拍,第一日天氣跟預報有點出入,比預期好,也對隔日多一分期待




沿途也不少懸鉤子野梅,酸酸甜甜的不錯吃,摘了不少顆來吃XD
林道景色唯一較不同的地方~東線瀑布

季節限定東線瀑布景色

這值物名字還挺特別的-冇骨消

冇骨消,是相當不錯的青草藥,具清熱與潤肺的功效,廣範分佈於低海拔至2300M山野,本土重要的蜜原植物,嫩莖葉可食用(野外求生植物),亦可藥用,莖與葉曬乾之後是民間治療跌打損傷、消腫毒的漢方藥-蒴藋,別名臺灣蒴(ㄕㄨㄛˋ) 藋(ㄉㄧㄠˋ)。
來到17K處,抄捷徑到馬達拉溪登山口

新鐵橋取代已損毀的吊橋

當走完17K後,接下來4K要上升900,這上升量,是第一天最大的挑戰,之前已經有看過不少人這段爬升走到懷疑人生的表情,確實,這段是頗硬的,前面2.5K是坡度最陡的,2.7K開始有一段平緩下來可休息,直到3.2K開始再稍微陡一些。

走到2.5K處,聽到莊主洪亮的喊聲,馬上就知道是朱莊主,為人非常熱心,只要下午4點之後若有登記的山友還沒到,他都會走下來巡,必要時還會幫忙揹山友的背包,和他碰面後,告知還有2位在後頭,我繼續往前走。
專心走著,快到山莊前開闊處放慢腳步看看景色

總和21K路程,第一天結束
背包放著再次忘下走,不久就遇到莊主領著我們隊上的女生上來,發哥隨後也抵達,平日人不多,住宿的地方在莊主安排下包場了一座成功堡,爽。

D2:九九山莊-上稜線-中霸山屋-大小霸-伊澤山-加利山-九九山莊

我們改變不了天氣-但能轉換自己的心境,這天就是這句話的最佳寫照,晚上10點多還能看到星星,3點起床已經看不到星空就知道雲霧都上來了,上稜線有沒有景都是運氣了,這天到小霸來回也是近20K的距離,路徑非常清楚,上稜線果然是一大片雲霧。
快到伊澤山登山口前,東邊微微透出日出的光線

今天要大藍天除非神蹟....不然就別望了

走到中霸山屋時,雲霧越來多,決定進山屋休息一會躲風,照這個情況看,等等搞不好視野只剩大霸前面壁,就不那麼趕了,休息完繼續啟程。
走到中霸尖山時,大、小霸尖山完整的露面了

天氣似乎有好轉一些些,但期望不用太深

東霸尖山,比起大霸群峰的4座百岳,更想去那登頂一回

下切往霸基

原本下切前大、小霸尖山還清楚可見,沒想到短短一段路,到鐵竿處時,已經成了一大片白牆,這下唯一能看到的就真的是站在下方面壁了。
都來了,走吧,前往小霸尖山

路徑沿著大霸的山壁

霧太濃,走到小霸的下方才看得到山壁,往上爬

雲霧飄動的快,或許還有機會再次看到大霸尖山

好一段時間都一直是這樣,微微露出來馬上又隱藏起來

雲霧有在散開,山谷的視野漸漸變得清晰

小霸是沒有三角點基石的,現在放了一支不鏽鋼基點在這

趁著還有一點大霸可以當背景趕緊拍,百岳#32

另一邊雲霧突然都散了,伊澤、加利都能看到

因為一直等不到大霸這邊的雲霧完全散開,決定回程了,老天還蠻照顧我們的,往下爬的過程中,大霸完全露臉了,而且持續到我們回到鐵竿處。
陰天玩玩濾鏡效果也不錯

找到一個好位置幫2位隊友抓下這一刻

回程的路清楚出現了

大、小霸尖山在此時,一起跟我們Say Hi


這趟雖然不是最好,但不算最糟,至少不用面壁觀霸XD

3492米的大霸尖山-百岳#27
大霸尖山是三尖之一,又稱為世紀奇峰,不管從哪個角度看都非常雄偉,也是泰雅族的聖山,現在雖然不能登頂,不過站在面前欣賞它對我而言也足矣。
回程往伊擇山,最後一刻的大霸身影

從叉路爬伊澤山回拍,大霸又再次隱身於雲霧中了

叉路至山頂500M,不需多久即登頂,伊澤山-3297米,百岳#52

往加利山叉路是從九九山莊上來會第一個遇到的,通常這顆都會最後再撿,因為都要趁著上午好天氣去拍大、小霸,其實加利山這段路上有有不錯的遠觀點。
回到加利山叉路,來回2K,2個上下,還算平緩

翻過一座小丘就可見加利山

三角點是非常棒的景觀處,雖然這次沒得看.....

此行第4座百岳,加利山,3112米-百岳#87

大霸尖山就那麼一段時間出現後,接下來就真的不見客了,以這天氣來說,對我們算不錯的結果,結束這4座百岳,回山莊休息囉。
上頭這邊也能看到山莊

往西望去,最好認的2個地標,加里山、樂山雷達站

總有機會好天氣的,下次見


D3:九九山莊-馬達拉溪登山口-林道17K-柵欄

其實就是第一天反向再走一次,差別是第一天的上坡變下坡而已,嗯,沒什麼特別好敘述的,跳過吧,馬達拉溪橋遇到一位野跑者,5點從管理站出發,一天內要跑完群峰,真神人呀。
回到管制站,下山吃飯囉

雖說這條路線登大霸群峰歸類為A級路線,實際上來說那是以前車子可以開至登山口,現在個人覺得算B級也不過份,畢竟3日下來累積60K,也不算小的行走量,體能還是關鍵,可別因分級上寫A級就輕忽了。

北稜及秀霸線也要來安排一下,期許再次來訪時,見到藍天的大霸群峰。

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