北橫部落之旅-高義蘭部落

北橫騎了好幾回，卻從來沒有好好往部落去看看，趁天氣大好，安排自己來趟部落之旅，目標就選在高義蘭部落，又名為卡維蘭部落，用不同的視野及高度來欣賞北橫上的美景，上圖，你瞧見部落下的北橫公路了嗎^^。

基隆最高峰-姜子寮山

位於汐止、基隆、平溪交界，山頂有3等3角點1047號，標高729，小百岳名列第11，早期盛產羌，獵人在這邊搭工寮獵羌，而取名為姜子寮山，另有三角架山、石腔大崙等別名。

北33汐碇公路-騎遇櫻花

農曆新年的首騎，走春兼運動，2月櫻花盛開的季節，處處有櫻花的蹤跡，就算不是密集的綻放，也能為周遭帶來不同的繽紛的氣息。

苗栗大湖鄉-馬拉邦山冬之旅

馬拉邦山，又名馬那邦山，標高1406，台灣小百岳第37名。

圖為山頂一等三角點

太平36彎-碧湖山農場

碧湖山茶園，視野開闊的茶園農場，不但可觀日出、日落、雲海、群山，流星雨來時也能清楚的觀賞。

台16地利、雙龍部落-集集大山

到日月潭住宿每家業者都幾乎會提供船票，早上在騎車前先搭著船到水社，最後環潭一圈回到德化社開始騎車行程。
這裡一般來說騎單車不會想特地搭船，不過民宿提供的船票只需要再付50保險，加台自行車加100，想說也沒搭過，決定坐船繞個一圈回來之後剛好接上投63潭南道路往地利。

太平-赤坎頂接日月潭

中部相當有名氣136赤崁頂，亦是台中車友的練車聖地

今年國慶沒有連假只好自己請1天來湊，此行騎之前有計劃卻沒能走過的地方，一早搭火車前往台中，原本時間還算早，沒想到為了寄車袋到彰化要找一間全家，花上1小時多在找，從台中車站一路到太平主縣道看到盡是7-11，好不容易靠APP找到一間全家剛好還在整修@@，最後脫離原本的路徑非常多才終於順利的處理完車袋，已經快要中午了。
赤崁頂已經講了N年終於可以來騎，話說北部的單車聖地是風櫃嘴，赤崁頂在中部相當於風櫃嘴的地位，是許多車友前來練車的地方。

散落的珍珠-加羅湖

加羅湖，標高2242公尺，沿途會經過徹退池、豪邁池、偉蛋池，因周圍的湖群又被稱為散落的珍珠或仙女打破的鏡子。

東岸赤科山-六十石山賞花行

年年的夏季來花蓮爬山賞金針已經變成必修課一般，今年盛夏再次和金針山有約，3天一次爬完赤科山及六十石山，去年坐自強號時，因為將位置都讓給了單車，為了避免此一狀況，這回提早買了兩鐵專用車，不用拆車直上坐位又大，整路舒舒服服
到瑞穗。

錐麓古道-斷崖派駐所來回

錐麓古道2.5k處-依地而開拓天然的天空步道

原為合歡越嶺古道的一部份，步道現已經過整修從燕子口到慈母橋這段10k，其中最為精華的路段就屬斷崖的路段。 
錐麓古道已經在去年跟團體一同來造訪過一次，不過當時走到最後天氣變差，視野不佳而有了小小的殘念感。
當日入山前出了點小小烏龍，因為要辦入山證，又碰上即將施工的管制時間，弄到在趕時間而搞的人仰馬翻，還好趕上了。

台北直達日月潭

這樣一條的長距離挑戰記得當初有這構想時，原本是我自己的行程，當時馬妹說想試試，沒想到這條路線，真正實現出發的這一天，已經過了3年，而且還是馬妹主動提起的(倒挺意外的)。

當天一早約5點碰，不過時間到了，主角.....尚未出現，原因，大家大概都猜得出來吧(眾人奪命連環CALL開始)好在還沒造成悲劇前聯絡上，最後比預計時間慢上1小時半開始出發，到大溪和阿B碰了頭，再來就一路騎到關西OK去QK，一早梁霽也來陪騎，到這邊他就要折返了。
一早來陪騎打氣的拖鞋俠

一日東西雙進武嶺最高公路

武嶺對於自行車的愛好者而言幾乎必成朝聖的地方，然而過去到現在從沒有人一天內完騎東西雙進，這次因緣際會下參與這次的挑戰。 
今年到目前為止每年必爬的武嶺完全沒開張，剛好看到山哥及小曾開出一日東西雙進武嶺，就決定一起騎這項挑戰，其實一日內要完成雙進時間算起來是很有餘，但也必須把體能及突發事故全放入考慮內，所以任何挑戰在出發前都不能把話說太滿，過去，我最自毫的就是有如金頂電池般的耐久力，