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2015年9月16日 星期三

米鄉趴趴造-六十石山與田野風情


從玉里沿伸出去的景點非常多,舉凡南安、瓦拉米,兩座金針山,羅山、板塊交界等,是暨花蓮市和吉安外,最為熱鬧的市區,今天一樣以六十石山為首要目標,過去總是單純騎台9線,這一次從另一岸來個探索騎,也有不錯的發現,這一趟又發現更多的小路可試著去騎,如此就不需每次來花東都只有省道可選擇。

早上起床發現天空還陰陰的,看上去至少不會下雨,往六十石山方向看去雲層籠罩,照原計劃走一步看一步,從鏷石民宿出發轉往長良方向,與台9線平行往南。
經過顯眼的客城大橋

沿高架鐵道也有條自行車道,這回先不試,續行馬路

沿途一旁滿滿綠油油的稻田

也許有的人會覺得,同樣類似景色看久不累嗎,就我自己個人而言,這一片綠對眼睛是最好療效,同樣的地方換個角度視野景就不同,就不會無聊了,騎的過程靠中央山脈這一側天空開始雲散,藍天展露。
南安道路景觀


細味品嘗,這也能是一條伯朗大道

 雲越來越開,景色都亮了起來


續走會到南安,到這邊要過玉長大橋,不過續往內走抵南安前還有卓富大橋可接回來,可留為下次騎跡之選。
玉長大橋,下方道路往南安

長良村一路滿滿綠毯



此鄉道為花75,過長良不久左轉接上長富大橋回台9線,續行也可以一路通達富里市區及池上,同樣留著下回來探,長富大橋的景觀讓我們在這停上不少時間,獨享許久。
不必到池上,無論哪裡都有機會能成為心目中的伯朗大道


耍寶照


往南邊的天氣更加的好

回到台9往六十石山入口,開始上山,很明顯近年為因應大量遊客,道路有稍微拓寬,周邊也大幅整地,十字叉路處已經將樹移除改為大片草皮。
過去幾年在這是看不到展望的

最難的路就在十字叉路後,不長但急陡,騎上去後段就輕鬆了,中途展望點小停留。
展望觀縱谷

我舉

粱霽你不要再演了XD

接下來不停留往賞花區,果然已經是尾聲了,六十石山的花況只剩局部的區域盛開,應該是做為觀光用有所保留,有的區域則是已經結束花期了。

原本這時間點來就沒有預期會有盛大花況,還可以欣賞到已經是相當不錯了,少少的黃搭配綠也不差,況且就算不是花季六十石山本身的風景就相當的讚。
幻想如果開了櫻花一定會棒,不過這畫面就留心中自己想像吧


其實這樣簡單的搭配也不差呀

順道找出了法國藝術家柒先生的作品

往上續行,去吃個東西,上方的花海還意外的不差,而且沒有滿山人海的畫面,更棒,賞花區有刻意開出的步道,可以輕鬆的到花海中拍照。
還有花海~~賺到



測試一下TG3的拍攝效果(濃彩)
另一處的賞花點,已近謝幕
下一站小瑞士,卯足勁上陡坡到忘憂亭,再走入山徑內,觀賞著整個六十石山的園區。
小瑞士風光

小模型來也

往池上方向看去

包場,2人在山上又舉又跳好歡樂


你青蛙是嗎?

離開小瑞士前往那一塊盛開的區域,高點有一座鹿蔥亭,不上涼亭的話,後方的道路是賞縱谷絕佳位置。
鹿蔥亭周圍花海


縱谷與花海(TG3機)

這裡是六十石山的最後一站,回到山下後時間還很足,繼續往池上騎,來去吃便當,富里、池上、關山為花東米最大來源,南下沿途都是稻田,到池上第一件事呢,當然是吃便當啦( ̄▽ ̄)
富池之間有沿鐵道的自行車道,如不想在台9上上下下提供其他的選擇

味道是其次,來吃個感覺,便當一盒先


前往大坡池,一座非常大的湖,設有自行車道並可接往伯朗大道,到池邊棧道逛逛,少了點光線,不然這時的大坡池應該會照射的金光閃閃。
很大但沒坡的大坡池

大坡池棧道


順著自行車道接往伯朗大道,眼前所見全是一片又一片的青綠稻田,來到正宗的伯朗大道時,這邊已經出現不少出租自行車店家,就算非假日,伯朗大道上人潮依舊不少,扣除人多了點外,這條大道的景色真的很棒,至於那顆名樹,因為太多人排了,直接跳過。
青綠稻野

要拍照還得排隊呢

終於等到一個空檔

 直又長的大道不少自行車在採踏著

騎到一處叉路右轉離開伯朗大道,人車明顯減少,附近由許多自行車道結合穿梭在田野間,跟筆直的大道相比別有一番風味。
前方橫向路就是伯朗大道,再往前的金城武樹吸了一票遊客,不去擠

周遭其他地方風景一點也不遜色


跟樹拍照何必要排隊,找到這顆也不差嘛

回到省道,一路台9回玉里,再去投宿一次鏷石民宿,今晚掉漆的就是昨晚沒買的橋頭臭豆腐,今天居然沒開,阿阿~~~~~虧大了,只好再去找玉里麵,還吃不夠,繼續加碼不少點心回民宿來撫慰我們今天撲空臭豆腐的心靈(啥鬼!!)。

這一趟下來,只要認真體會去看,就能找到不少有如伯朗大道般的場景,景色一點也不輸池上的,或許,可以讓大家來參考參考。

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