從玉里出發在縱谷中有2條北上的路線，193與台9，2條道路之間也有許多橫向的道路，若真要好好的來個組合騎乘路線，花樣可以多很多，這天原計劃就是在這些橫向道路中穿梭找尋不同路徑和景色，不過呢，計劃總會有變化，加上此行隨心騎車行程上原本就沒有那麼拘泥，卻因此得到其他的收穫。
最後一天想說回到花蓮市不過就90K而已，所以一早起床起的拖拖拉拉，摸到滿意為止才要離開，吃過民宿準備的豐盛早餐，準備告別玉里，鏷石民宿還不錯，多一處來玉里可選的住宿點。
離開前請民宿這邊幫忙留念
即時9點才開始騎，回到花蓮市所需的時間依然還是多到滿出來，先來去板塊交街處停留，這條到東里的玉富自行車道整修的更完善，一路到東里沒起伏，騎起來相當舒服，因板塊交接處這樣的賣點，讓這條舊鐵道改建的自行車道是相當熱門。
這次來側欄加設了單車的意象標誌，鋪面也更好了
遠方可見昨天去的六十石山
另一側玉里大橋同樣也因板塊因素，年年在長高
歐亞、菲律賓板塊交界到了
飛越板塊交接點
停留些時間吹個風，接上台9到193入口前的7-11買個水，遇到2位也在騎單車的女生，簡單問候及聊天後，他們說要上赤科山，原本沒有要上赤科山計劃，此時想想，時間好像也還很夠嘛，那.那.那~都來了就上吧。
很快193一邊聊天一邊騎馬上就帶過去，來到赤科山入口，到園區13K，前4K較屬連續長坡帶陡較不好騎外，過4K之後就比較輕鬆了，赤科山的路同樣也有整理的跡象。
中途縱谷展望點
山上山下變化不小，進到園區時天空都是陰天，路線採左去右回的方式，會先經赤科山的小瑞士，花季的尾聲赤科山的花況倒是出乎意料之外的好，也許，看在我們努力的騎上來，原本的陰天在抵達小瑞士農莊時，短暫的撥雲見日，也趁此良機賺上不少風景照^0^。
花況還不錯，只差一點天色
不出一會，開始有了不同的天色
兄弟拍完之後光線又暫時的消失了~~往下一站
小瑞士農莊的金針花密度就很不得了，開得比六十石山任一區塊都還好，這一趟上來真是有收穫到。
天空在這時也給了不錯的回應
來張藍天背景的花特寫
自個兒也入鏡一張
續行汪家古厝，小瑞士杉木因光線不佳沒FU沒停留，中間還是有幾處花海，一路到汪家古厝那邊突然好像一個園區2種景象，都沒什麼花了，想拍古厝曬金針，曬得量不多也沒光線，只好期待下回了。
比起一整片的黃，有一片綠搭配還不賴
續往汪家股厝的花海
汪家古厝步行到景觀臺，這邊是赤科山展望縱谷與另一側園區的最佳位置，今天視野不佳未上景觀臺，這位置如果在花盛開時的景色不輸六十石山的。
這次來少些花海的相襯，明年再見囉
到林家園吃點東西後開始下滑，雲越來越厚開始有涼意，只是這反差真的夠大，下滑到一半天氣又是大好的狀態，會流汗的那種，續193往瑞穗，此時193兩側都是綠油油的稻田。
回拍剛剛下滑的赤科山
193這一段雖然都是稻田景觀，卻是個人覺得最美的路段
隨時擁抱這一片綠
這3天和秀姑巒溪很有緣呀，天天都經過
這一段實在摸太久，加上逆風，過瑞穗大橋到市區已經是下午3點半的事了，別說是橫切其他的路徑，加上雲越積越厚，直接從瑞穗衝向今天的最後一站光復糖廠，快到糖廠又有小插曲，轉錯路結果從糖廠的後方足足繞一圈，搞笑了，要吃冰還得繞個場先。
年年必買，今天的最後一站了
再來回程一路不停直取花蓮火車站，中途有小飄雨相機都收起來，回到花蓮車站裝車，好快，歡樂的時間總是過很快，突然間又要離開花東了，有點不捨呀，不過呢，應該不需多久，我又會再來花東天堂騎車吧。
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