苗栗大湖鄉-馬拉邦山冬之旅

馬拉邦山，又名馬那邦山，標高1406，台灣小百岳第37名。

圖為山頂一等三角點

太平36彎-碧湖山農場

碧湖山茶園，視野開闊的茶園農場，不但可觀日出、日落、雲海、群山，流星雨來時也能清楚的觀賞。

台16地利、雙龍部落-集集大山

到日月潭住宿每家業者都幾乎會提供船票，早上在騎車前先搭著船到水社，最後環潭一圈回到德化社開始騎車行程。
這裡一般來說騎單車不會想特地搭船，不過民宿提供的船票只需要再付50保險，加台自行車加100，想說也沒搭過，決定坐船繞個一圈回來之後剛好接上投63潭南道路往地利。

太平-赤坎頂接日月潭

中部相當有名氣136赤崁頂，亦是台中車友的練車聖地

今年國慶沒有連假只好自己請1天來湊，此行騎之前有計劃卻沒能走過的地方，一早搭火車前往台中，原本時間還算早，沒想到為了寄車袋到彰化要找一間全家，花上1小時多在找，從台中車站一路到太平主縣道看到盡是7-11，好不容易靠APP找到一間全家剛好還在整修@@，最後脫離原本的路徑非常多才終於順利的處理完車袋，已經快要中午了。
赤崁頂已經講了N年終於可以來騎，話說北部的單車聖地是風櫃嘴，赤崁頂在中部相當於風櫃嘴的地位，是許多車友前來練車的地方。

散落的珍珠-加羅湖

加羅湖，標高2242公尺，沿途會經過徹退池、豪邁池、偉蛋池，因周圍的湖群又被稱為散落的珍珠或仙女打破的鏡子。

東岸赤科山-六十石山賞花行

年年的夏季來花蓮爬山賞金針已經變成必修課一般，今年盛夏再次和金針山有約，3天一次爬完赤科山及六十石山，去年坐自強號時，因為將位置都讓給了單車，為了避免此一狀況，這回提早買了兩鐵專用車，不用拆車直上坐位又大，整路舒舒服服
到瑞穗。

錐麓古道-斷崖派駐所來回

錐麓古道2.5k處-依地而開拓天然的天空步道

原為合歡越嶺古道的一部份，步道現已經過整修從燕子口到慈母橋這段10k，其中最為精華的路段就屬斷崖的路段。 
錐麓古道已經在去年跟團體一同來造訪過一次，不過當時走到最後天氣變差，視野不佳而有了小小的殘念感。
當日入山前出了點小小烏龍，因為要辦入山證，又碰上即將施工的管制時間，弄到在趕時間而搞的人仰馬翻，還好趕上了。

台北直達日月潭

這樣一條的長距離挑戰記得當初有這構想時，原本是我自己的行程，當時馬妹說想試試，沒想到這條路線，真正實現出發的這一天，已經過了3年，而且還是馬妹主動提起的(倒挺意外的)。

當天一早約5點碰，不過時間到了，主角.....尚未出現，原因，大家大概都猜得出來吧(眾人奪命連環CALL開始)好在還沒造成悲劇前聯絡上，最後比預計時間慢上1小時半開始出發，到大溪和阿B碰了頭，再來就一路騎到關西OK去QK，一早梁霽也來陪騎，到這邊他就要折返了。
一早來陪騎打氣的拖鞋俠

一日東西雙進武嶺最高公路

武嶺對於自行車的愛好者而言幾乎必成朝聖的地方，然而過去到現在從沒有人一天內完騎東西雙進，這次因緣際會下參與這次的挑戰。 
今年到目前為止每年必爬的武嶺完全沒開張，剛好看到山哥及小曾開出一日東西雙進武嶺，就決定一起騎這項挑戰，其實一日內要完成雙進時間算起來是很有餘，但也必須把體能及突發事故全放入考慮內，所以任何挑戰在出發前都不能把話說太滿，過去，我最自毫的就是有如金頂電池般的耐久力，

金針山3日遊~南安-瓦拉米步道

2012/8/11~13，3日的六十石山賞花之旅，金萱花民宿出發先轉往玉富自行車道舊鐵橋，這邊有大自然的地理教室，板塊交接處，再來往南安賞瀑玩水及走上一段瓦拉米步道欣賞山谷之美，最後返回花蓮搭車。

來玉里好幾回了，一直想去南安及瓦拉米逛逛，剛好這次機會要北上前上午可以先去一趟走走，早餐吃完後，民宿老闆介紹全臺僅存幾台的三回式輾米機，不過可惜這可能是最後一次見到，因為保存不易老闆打算要拆除了。
大大一台~經老闆介紹過去製米的過程相當的繁雜

接下來一行人前往玉富自行車道，由台鐵舊鐵道改建的自行車道，這邊有著世界唯二的珍貴地質景觀。

金針山3日遊~六十石山

2012/8/11~13，3日的六十石山賞花之旅，玉里上六十石山，運氣還不錯，花況不是最盛開卻也有7成的左右。 
第2天大家一醒來整理完後，民宿這邊已經準備好吐司和豆漿，一邊吃一邊和年輕老闆閒聊，超熱情的，原本的老闆夫婦已經將民宿交給下一代來經營。
用餐完畢，時間不等人，要趕緊出發了。

現在金萱花也開了FB粉絲團~拍照時突然要我們想隊名.....一時想不出來

出發前往六十石山，天氣大好，山景一清二楚，搭上周圍綠油油的稻田，看了心曠神怡，看不膩的景色，隨即在東里派出所補個水後，準備攻上山。

金針山3日遊~花蓮吃到玉里

2012/8/11~13，3日的六十石山賞花之旅，第一天從花蓮前往玉里，一路停上不少吃喝景點，悠悠哉哉的抵達目的地。 
早在3月趁環島就先偷吃步趁住宿時先跟老闆訂下8/11的晚上，為了金針花季，但適逢颱風季加上雷陣雨問題，終於在出發前幾天，確定天氣可以成行，鬆了口氣，一趟旅程的規劃傷透腦筋，在一切安頓完畢後，等待當天的出發日到來。
                                      

一早在萬華車站集合，大家都到了，隨即打包後準備上車，不意外，早先因為買不足2鐵專用車廂，7台單車上火車要怎麼放鐵定會是個天大難題，加上火車一來，我臉綠了........，整車滿滿是人，大家都上車後發現根本沒地方放單車，總不能丟在走道上吧(影響動線)，下一站台北勢必更多人湧上車，有限時間內要腦筋急轉彎終於變出招來，結果是位置幾乎全讓給了單車。