東岸赤科山-六十石山賞花行

年年的夏季來花蓮爬山賞金針已經變成必修課一般，今年盛夏再次和金針山有約，3天一次爬完赤科山及六十石山，去年坐自強號時，因為將位置都讓給了單車，為了避免此一狀況，這回提早買了兩鐵專用車，不用拆車直上坐位又大，整路舒舒服服
到瑞穗。

錐麓古道-斷崖派駐所來回

錐麓古道2.5k處-依地而開拓天然的天空步道

原為合歡越嶺古道的一部份，步道現已經過整修從燕子口到慈母橋這段10k，其中最為精華的路段就屬斷崖的路段。 
錐麓古道已經在去年跟團體一同來造訪過一次，不過當時走到最後天氣變差，視野不佳而有了小小的殘念感。
當日入山前出了點小小烏龍，因為要辦入山證，又碰上即將施工的管制時間，弄到在趕時間而搞的人仰馬翻，還好趕上了。

台北直達日月潭

這樣一條的長距離挑戰記得當初有這構想時，原本是我自己的行程，當時馬妹說想試試，沒想到這條路線，真正實現出發的這一天，已經過了3年，而且還是馬妹主動提起的(倒挺意外的)。

當天一早約5點碰，不過時間到了，主角.....尚未出現，原因，大家大概都猜得出來吧(眾人奪命連環CALL開始)好在還沒造成悲劇前聯絡上，最後比預計時間慢上1小時半開始出發，到大溪和阿B碰了頭，再來就一路騎到關西OK去QK，一早梁霽也來陪騎，到這邊他就要折返了。
一早來陪騎打氣的拖鞋俠

一日東西雙進武嶺最高公路

武嶺對於自行車的愛好者而言幾乎必成朝聖的地方，然而過去到現在從沒有人一天內完騎東西雙進，這次因緣際會下參與這次的挑戰。 
今年到目前為止每年必爬的武嶺完全沒開張，剛好看到山哥及小曾開出一日東西雙進武嶺，就決定一起騎這項挑戰，其實一日內要完成雙進時間算起來是很有餘，但也必須把體能及突發事故全放入考慮內，所以任何挑戰在出發前都不能把話說太滿，過去，我最自毫的就是有如金頂電池般的耐久力，

金針山3日遊~南安-瓦拉米步道

2012/8/11~13，3日的六十石山賞花之旅，金萱花民宿出發先轉往玉富自行車道舊鐵橋，這邊有大自然的地理教室，板塊交接處，再來往南安賞瀑玩水及走上一段瓦拉米步道欣賞山谷之美，最後返回花蓮搭車。

來玉里好幾回了，一直想去南安及瓦拉米逛逛，剛好這次機會要北上前上午可以先去一趟走走，早餐吃完後，民宿老闆介紹全臺僅存幾台的三回式輾米機，不過可惜這可能是最後一次見到，因為保存不易老闆打算要拆除了。
大大一台~經老闆介紹過去製米的過程相當的繁雜

接下來一行人前往玉富自行車道，由台鐵舊鐵道改建的自行車道，這邊有著世界唯二的珍貴地質景觀。

金針山3日遊~六十石山

2012/8/11~13，3日的六十石山賞花之旅，玉里上六十石山，運氣還不錯，花況不是最盛開卻也有7成的左右。 
第2天大家一醒來整理完後，民宿這邊已經準備好吐司和豆漿，一邊吃一邊和年輕老闆閒聊，超熱情的，原本的老闆夫婦已經將民宿交給下一代來經營。
用餐完畢，時間不等人，要趕緊出發了。

現在金萱花也開了FB粉絲團~拍照時突然要我們想隊名.....一時想不出來

出發前往六十石山，天氣大好，山景一清二楚，搭上周圍綠油油的稻田，看了心曠神怡，看不膩的景色，隨即在東里派出所補個水後，準備攻上山。

金針山3日遊~花蓮吃到玉里

2012/8/11~13，3日的六十石山賞花之旅，第一天從花蓮前往玉里，一路停上不少吃喝景點，悠悠哉哉的抵達目的地。 
早在3月趁環島就先偷吃步趁住宿時先跟老闆訂下8/11的晚上，為了金針花季，但適逢颱風季加上雷陣雨問題，終於在出發前幾天，確定天氣可以成行，鬆了口氣，一趟旅程的規劃傷透腦筋，在一切安頓完畢後，等待當天的出發日到來。
                                      

一早在萬華車站集合，大家都到了，隨即打包後準備上車，不意外，早先因為買不足2鐵專用車廂，7台單車上火車要怎麼放鐵定會是個天大難題，加上火車一來，我臉綠了........，整車滿滿是人，大家都上車後發現根本沒地方放單車，總不能丟在走道上吧(影響動線)，下一站台北勢必更多人湧上車，有限時間內要腦筋急轉彎終於變出招來，結果是位置幾乎全讓給了單車。

一日北鼻暨雙塔陪騎

中途拍攝於彰雲西濱大橋

由國內目前三鐵1哥謝昇彥發起的一日雙塔，上週因為碰到來回逆風的鳥事，雙塔也騎過了，這次就當做去陪騎玩樂，不過有個前提，就是......下雨不騎，當天JAY的哥哥載我們到富貴角去，早在1小時前鳶飛百客超大批人馬剛好出發，來的路上發現地很濕，部份路段又下雨，很本能就賴回車上，這時候是不管JAY怎麼的誘拐騙拖，不騎就是不騎(大耍賴~~~)，等真正要挑戰的人馬來了，我坐車回程，開到竹圍決定從這下車開始騎，陪到鵝鑾鼻。

雷雨未完-北蘇嶺

有一就有二，在跑完從埔里經武嶺蘇花的挑戰後，另一個方向自然就會成為了挑戰目標，在做好準備後，下決定騎看看，前一天提早睡，凌晨2點半出發。 
天還沒亮，夜騎路段能摸就摸，不過北宜出呼意料之外的到海倫幾乎都有路燈，慢慢騎到達海倫咖啡。
半夜的風露嘴

坡坡相連-台3縱騎第2回

突然又生起再一次台3縱走的念頭，2年前完成後，原本以為自己不會再去幹這事，不過在週五的晚上10點，我上了客運，開啟了南至北的台3縱走 ，原本以為自己不會再去幹這事，不過在週五的晚上10點，我上了客運，開啟了南至北的台3縱走。 
2點半屏東下了車，去處理了攜車袋後，詢指標找到距離火車站3K遠的地方台3指標終點441K，3點30正式碼錶歸0出發。
最後會接上台1的台3終點

出發騎4K左右，準備進出市區前，覺得先吃比較保險，先去小7-11好好吃一餐，儲備體力。

高山遇見海 武嶺-蘇花-北宜

武嶺、蘇花、北宜大家都差不多有騎過，但是3樣一次加在一起在之前是想都不敢想，直到幾個月前開始有這樣的念頭浮上來，山路夜騎不是頭一遭，卻是第一回凌晨在2000M以上的高山上，在腦中模擬許久的各種狀況和所需時間，加上和住埔里的朋友詢問天氣，看準週日天氣可以出發，週六晚上搭國光前往埔里。

臨時起意-一日北高

板輪帶回來家裡好幾天了，一直想機會長距離試用，剛好這週預報似乎天氣不優，不過看一看日本的氣象網，似乎沒那麼糟糕，臨時起意跑個一日高北，週五晚上搭12點國光南下。 
有的人會覺得車上睡會太累，我倒還好，一上高速公路就睡到快台南的位置才醒來，5點下車後，先把車袋處理好，找路騎到左營的高鐵站，拍張出發照，到附近早餐店搞定早餐。